スクラップからのカムバック､少し逞しくなりました。右端の写真を見てもらうと分かり易いです。手前の切り取られた部分より、手のひら分位、前方に上方に首が伸びてます。出た分を曲げたパイプで繋ぎ、グースネックの完成です。熱した鉄は組織がもろくなりやすいので、不安解消のため、タンク下のフレームを太く肉厚なパイプを選択しました。そしてエンジン上部とを、純正より太めのパイプ補強し、全体が見えてきましたね。　シート下のフレームも作り直し、こんなん出来ましたけど・・・。これからの細かい作業が肝ですけどね。　透君の予算の兼ね合いもありますから、もうちょっとフレームワークで個性を出せますがこの辺にしておきましょうね。